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这意味着，无人驾驶汽车有望在更多实际道路进行测试，而该测试是开展智能网联汽车技术研发和应用不可或缺的重要环节。工业和信息化部副部长辛国斌在12日的新闻发布会上表示，为使车辆在各种道路交通状况和使用场景下都能够安全、可靠、高效地运行，自动驾驶功能需要进行大量的测试验证，“政府部门也将通过道路测试积累的数据和经验，深入了解分析自动驾驶条件下汽车产品测试、生产、注册及使用等各个环节可能面临的新问题、新挑战，根据技术进步和发展需要及时完善管理方式和要求。”

我们始终坚持的深入细致的基本面研究，在这时候体现出了价值。由于我们投资的证券具有相对价值更合理的价格，在深度股灾下，显著的下跌幅度更小。更重要的是，我们多数的产品依旧保有了50%以上资产的可变现能力。然而，部分客户受到短期市场暴跌的影响，出现了恐慌性赎回，而回避“亏钱”的心理，使一些客户更愿意赎回下跌少的产品，反而导致表现相对良好的我们的产品遭遇了集中赎回。

事实上，一些发达国家和城市，也曾在反复纠结之后，选择了“配建”模式。比如纽约就在一些地区实施“包容性区划”，通过区划规范指定不同区域住宅的开发形式及规模，在容许高密度开发的区域要求开发商配建为低收入家庭提供的“可负担住房”，并给予容积率奖励。此举被认为是打破阶层区隔乃至振兴社区活力的必要之路。

拟调整风控指标计算标准 支持券商深度参与市场交易▲▲▲除了两融实施细则出台，当日证监会就经修订的《证券公司风险控制指标计算标准》（下称《计算标准》）向社会公开征求意见。值得注意的是，此次修订在维持总体框架不变的基础上，对部分指标进行了修订，一定程度上放宽了对证券公司的政策约束，使其更加适应新形势下风险管理和行业发展的需要。

资料显示，2016年6月16日，证监会修订发布了《证券公司风险控制指标管理办法》、《计算标准》，进一步建立和完善了证券公司以净资本和流动性为核心的风控指标体系。证监会表示，三年的实践经验表明，现行风险控制指标体系通过进一步强化资本约束、提高流动性风险监测监控要求，有效提升了证券公司风险管理水平，切实增强了行业抵御系统性风险能力。随着市场环境的变化和行业的不断发展，部分业务的风险计量需进一步完善和明确，以适应新形势下风险管理和行业发展的需要。

责任编辑：谢长杉李克强将出席第十二届夏季达沃斯论坛外交部发言人耿爽宣布：国务院总理李克强将于9月19日至20日出席在天津举行的第十二届夏季达沃斯论坛。其间，李克强总理将出席论坛开幕式并发表特别致辞，同与会的爱沙尼亚、拉脱维亚、塞尔维亚、萨摩亚等国领导人举行会谈，同工商、金融、智库、媒体界人士对话交流。